Πριν από λίγες ημέρες, σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης του Χονγκ Κονγκ, η Ειδική Διοικητική Περιφέρεια του Χονγκ Κονγκ της χώρας μου ενδέχεται να άρει την απαγόρευση επανεξαγωγήςηλεκτρονικά τσιγάρακαι άλλα θερμαινόμενα προϊόντα καπνού από ξηρά και θάλασσα έως το τέλος του τρέχοντος έτους, προκειμένου να προωθηθεί η σχετική οικονομική ανάπτυξη.
Ένας εμπιστευτικός χρήστης αποκάλυψε: Δεδομένης της οικονομικής αξίας των επανεξαγωγών, ανώτεροι αξιωματούχοι της Ειδικής Διοικητικής Περιφέρειας του Χονγκ Κονγκ εξετάζουν το ενδεχόμενο τροποποίησης της απαγόρευσης ώστε να επιτρέπεται η επανεξαγωγή νέων προϊόντων καπνού όπως ηλεκτρονικά τσιγάρα και θερμαινόμενα τσιγάρα μέσω του Χονγκ Κονγκ μέσω ξηράς και θάλασσα.
Ωστόσο, ένας οικονομολόγος προειδοποίησε τη Δευτέρα ότι η κίνηση θα έβλαπτε την αξιοπιστία των δήμων εάν υπαναχωρήσουν από τη δέσμευσή τους να περιορίσουν τη χρήση καπνού και αποδυναμώσουν την προαγωγή της δημόσιας υγείας.
Σύμφωνα με το Smoking Ordinance 2021, το οποίο αναθεωρήθηκε στο Χονγκ Κονγκ πέρυσι και τέθηκε σε πλήρη ισχύ στις 30 Απριλίου του τρέχοντος έτους, το Χονγκ Κονγκ απαγορεύει πλήρως την πώληση, την κατασκευή, την εισαγωγή και την προώθηση νέων προϊόντων καπνού όπως τα ηλεκτρονικά τσιγάρα και ο θερμαινόμενος καπνός προϊόντα.Οι παραβάτες αντιμετωπίζουν πρόστιμα έως και 50.000 δολάρια HK και ποινές φυλάκισης έως και έξι μήνες, αλλά οι καταναλωτές εξακολουθούν να επιτρέπεται να χρησιμοποιούν προϊόντα ατμίσματος.
Το διάταγμα για το κάπνισμα του 2021 απαγορεύει επίσης τη μεταφόρτωση νέων προϊόντων καπνού με φορτηγό ή πλοίο στο εξωτερικό μέσω Χονγκ Κονγκ, εκτός από το φορτίο αεροπορικής μεταφόρτωσης και το διαμετακομιστικό φορτίο που αφήνεται σε αεροσκάφη ή πλοία.
Πριν από την απαγόρευση, το Χονγκ Κονγκ ήταν το κύριο σημείο μεταφόρτωσης για την εξαγωγή εγχώριων προϊόντων ατμίσματος.Πάνω από το 95% της παγκόσμιας παραγωγής ηλεκτρονικών τσιγάρων και προϊόντων προέρχεται από την Κίνα και το 70% των ηλεκτρονικών τσιγάρων της Κίνας προέρχεται από το Shenzhen.Στο παρελθόν, το 40% τωνηλεκτρονικά τσιγάραπου εξάγονταν από το Shenzhen αποστέλλονταν από το Shenzhen στο Χονγκ Κονγκ και στη συνέχεια στάλθηκαν στον κόσμο από το Χονγκ Κονγκ.
Συνέπεια της απαγόρευσης είναι ότι οι κατασκευαστές ηλεκτρονικών τσιγάρων πρέπει να δρομολογήσουν εκ νέου τις εξαγωγές τους, με αποτέλεσμα τη σοβαρή μείωση των συνολικών εξαγωγών φορτίου του Χονγκ Κονγκ.Μια έρευνα δείχνει ότι 330.000 τόνοι αεροπορικού φορτίου επηρεάζονται από την απαγόρευση κάθε χρόνο, χάνοντας περίπου το 10% των ετήσιων αεροπορικών εξαγωγών του Χονγκ Κονγκ και η αξία των επανεξαγωγών που επηρεάζονται από την απαγόρευση εκτιμάται ότι υπερβαίνει τα 120 δισεκατομμύρια γιουάν.Η Ένωση Διαμεταφορέων και Επιμελητείας του Χονγκ Κονγκ δήλωσε ότι η απαγόρευση «έπνιξε το περιβάλλον για τη βιομηχανία εφοδιαστικής εμπορευμάτων και επηρέασε αρνητικά τη διαβίωση των εργαζομένων της».
Εκτιμάται ότι η χαλάρωση της απαγόρευσης στο διαμετακομιστικό εμπόριο τωνηλεκτρονικά τσιγάρααναμένεται να αποφέρει δισεκατομμύρια δολάρια σε φορολογικά και φορολογικά έσοδα στα ταμεία της κυβέρνησης του Χονγκ Κονγκ κάθε χρόνο.
Yi Zhiming, Μέλος του Νομοθετικού Συμβουλίου της Ειδικής Διοικητικής Περιφέρειας του Χονγκ Κονγκ της Κίνας
Ο Yi Zhiming, νομοθέτης που άσκησε πιέσεις για τη χαλάρωση της απαγόρευσης, είπε ότι οι τροποποιήσεις του νόμου θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν την επανεξαγωγή προϊόντων ατμίσματος δια θαλάσσης και αέρος, καθώς υπάρχουν πλέον συστήματα υλικοτεχνικής ασφάλειας για την αποτροπή της ροής προϊόντων στις πόλεις.
Είπε, «Η Αρχή του Αεροδρομίου λειτουργεί ένα πάρκο εφοδιαστικής στο Dongguan ως κοινό σημείο ελέγχου για τη μεταφορά φορτίου.Θα ρίξει ένα τεράστιο δίχτυ ασφαλείας για να μπλοκάρει.Όταν το φορτίο φτάσει στο αεροδρόμιο του Χονγκ Κονγκ, το διαμετακομιστικό φορτίο θα φορτωθεί στο αεροσκάφος για επανεξαγωγή.»
«Προηγουμένως, η κυβέρνηση ανησυχούσε για τον κίνδυνο ροής προϊόντων ατμίσματος στην κοινότητα.Τώρα, αυτό το νέο σύστημα ασφαλείας μπορεί να καλύψει τα κενά στη μεταφορά προϊόντων, επομένως είναι ασφαλές να αλλάξει ο νόμος».Αυτός είπε.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-24-2022
